Carcasa (1) si inelul capacului (3) sunt realizate din alama clasa W617N (conform standardului european DIN EN 12165-2011), corespunzator marcii ЕС59-2, cu suprafete fara nichel.

Corpul este realizat sub formă de sticlă cu o deschidere pentru atașarea unei supape de închidere. Este situat în partea inferioară a carcasei și are un filet exterior cu diametrul de 3/8 ", corespunzător (ISO 228-). 1: 2000, DIN EN 10226-2005.

Un inel de etanșare (10) este prevăzut pentru a etanșa conexiunea orificiului de aerisire la supapa de închidere.Un filet metric este prevăzut în partea superioară a carcasei conform (ISO 261: 1998) pentru înșurubarea pe un inel de manșon care presează capacul de carcasă (2). Etanșarea conexiunii dintre carcasă și capac este asigurată de garnitura capacului (8).Capacul are o deschidere pentru evacuarea aerului cu filet exterior și două urechi pentru atașarea unei cleme cu arc (7).Orificiul de evacuare a aerului este închis cu un capac de protecție (4), care protejează

canalul de aer de praf și murdărie și, de asemenea, vă permite să blocați orificiul de ventilație în situații de urgență și în timpul instalării.

Etanșarea conexiunii capacului și capacului de protecție este asigurată de garnitura (11). Pârghia (6), apăsată de o clemă cu arc pe orificiul de evacuare a aerului, are o etanșare (9) pentru a asigura etanșeitatea suprapunerii supapei de evacuare. .Pârghia este pivotantă

conectat la plutitorul (5), care se mișcă liber în carcasă.Pârghia, capacul și capacul de protecție sunt din plastic dur cu un coeficient de aderență scăzut (genoxid de baleiaj, POM), iar plutitorul este din polipropilenă.

Clema cu arc este realizată din oțel inoxidabil AISI 304 conform DIN EN 10088-2005 .În absența aerului în carcasa de aerisire, plutitorul se află în poziția cea mai înaltă, iar clema cu arc apasă maneta la ieșirea din evacuare. supapă, blocând-o.

Acest design al supapei de evacuare permite dispozitivului să producă independent intrare și ieșire a aerului la umplere, golire a sistemului și în timpul funcționării acestuia.

Mecanismul de pârghie articulat pentru transmiterea forței de la flotor la supapa de evacuare crește semnificativ forța de blocare, asigurând etanșeitatea atunci când flotorul este ridicat.

Toate piesele de etanșare (8, 9, 10, 11) sunt realizate din cauciuc NBR NBR rezistent la uzură. În carcasa supapei de închidere (12), se află un element de închidere (13) cu un inel O (15) situat.Carcasa are o deschidere în partea de sus a supapei pentru conectarea la aerisirea cu diametrul filetului interior de 3/8 "iar în partea de jos - deschiderea pentru atașarea produsului la un sistem cu filet exterior: modelul, de asemenea, 85691 diametrul firului este de 3/8", în timp ce modelul 85691.

Elementul de tăiere este menținut în poziția superioară a arcului (14).Corpul și elementul de închidere sunt din alamă nichelată marca CW617N, arcul este din oțel inoxidabil marca AISI 304, iar inelul O este din cauciuc NBR NBR.®SUNFLY rezistent la uzură. își rezervă dreptul de a face modificări de design care nu au ca rezultat o scădere a specificațiilor produsului.